英国皇家海军这周又给全球军迷贡献笑料了。8月10日上午，一架从"威尔士亲王"号航母起飞的F-35B战机，突然迫降日本鹿儿岛机场，导致跑道关闭20分钟。就在两个月前，同个中队的另一架F-35B刚在印度上演过相同戏码，当时那架战机曾"赖"在当地一个月，如今再次上演相同戏码，实在巧合。要说英国人的F-35B，那可真是五代机里的"病秧子"。这次鹿儿岛迫降虽说是设备故障，但NHK镜头里那架战机外表光鲜，活像穿着西装的醉汉，表面体面，内里早就乱套了。美国政府问责局去年就曝光过，F-35系列完好率长期低于60%，而垂直起降的B型更是故障王。英国海军偏要带着这"玻璃大炮"全球巡演，结果两个月内连续在印太地区折戟，不知道的还以为他们在搞故障行为艺术。更讽刺的是，这次迫降发生在英美日联合军演的高光时刻。前一天，英军F-35B刚历史性降落在日本"加贺"号航母上，各国媒体还在吹捧"航母合作新模式"，转眼就被现实打脸。这套操作颇有些黑色幽默，英国防长希利前脚在澳大利亚扬言"用实力维护台海和平"，后脚自家主力战机就表演"空中趴窝"，完美诠释了什么叫"心比天高，命比纸薄"。或许这两起事故之后，英国人应该能学会一句话，没有金刚钻就别揽那瓷器活。用个不恰当的比喻，这次迫降事件就像给"日不落帝国"的棺材板又钉了颗钉子。当中国歼-20年飞行小时数突破300时，英国人的F-35B还在为跨国迫降攒里程。或许大英海军该考虑改行做民航，毕竟他们迫降时清空跑道的效率，可比某些廉价航空公司专业多了。
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